Vor ein paar Tagen wußte ich nicht, wie ich anfangen soll, weil nichts aufregendes passierte. Heute habe ich soviel Geschichten, da weiß ich auch nicht, wo ich anfangen soll.

Nein, wir fangen nicht mit Timmy. Bleiben aber in der Gastronomie Zene. Kennt Ihr den hier?

Der aufmerksame Leser dieses Blog´s wird sagen Highlander Pub, Ottawa. Ottawa? Ja, ich bin schon wieder auf dem Weg nach Westen. Doch der Reihe nach. 

Montag, 7.30 am, Arbeitsbeginn.

Sieht ganz schön wild aus. Hier das Problem. Könnt Ihr die Riefen erkennen, die durch den Zylinder gehen? Wir vermuten, das Dreck oder Sandkörner aus dem Luftfilter in die Zylinder gelangt ist.
Den Luftfilter habe ich sandstrahlen und grundieren lassen kurz vorm Trip.

Bis 4 pm geschraubt. Hier und da noch ne Kleinigkeit gewechselt. Da wir den Luftfilter nicht richtig sauber bekommen haben, haben wir mal kurz den aus Michel´s Ente genommen. Ölwechsel usw.

Michel am hauseigenen Motorprüfstand.

Nach getaner Arbeit ne Dusche und dann konnte ich mich noch mit einem Essen bei Danielle und Michel bedanken. Eines meiner Tourshirt´s schenkte ich ihm auch.

Anschließend sollte es für mich weitergehen. Sah aber nicht gut aus.

Ich machte mich auf dem Weg nach Ottawa. Es war 7 pm und ich hatte noch keine Ahnung wo ich die Nacht verbringe. Da kam mir die Idee, ruf doch mal im Jail Hostel an, ich hatte noch was zu erledigen in einem Pub in Ottawa. Es war schon dunkel als ich ankam und wieder eingeschlossen wurde. Diesmal aber richtig. Level 4 , Room 2, Bed 1.

Dann ging es los. Ein anderer Grund warum ich die Stadt wollte, war dieser hier.

Spannende Spiele, 5 und 6. War mir erst nicht sicher für wen ich bin. Aber mein Herz schlug doch etwas mehr für Chicago.

Jetzt zum eigentlichen Grund. Ich sach nur:            "Jägermeister"

Man soll den Leuten ja ne zweite Chance geben. Die gab ich mir auch!

Diesmal sogar die Namen behalten, Erik und Sara.
Wieder Aua. Morgen bin ich noch zum Mittag eingeladen. Ich glaub es gibt wieder ein spontanes
2 CV Treffen. Die nächsten Tage beinhalten dann viel Autofahren, bis ich wieder im Plan bin.

Wollen mal die Daumen drücken, daß der Kleine jetzt hält. Bis jetzt habe ich ja mehr Geld in Öl investiert, als in Bier. Ich hab doch auch durst. Will die Tage bis Calgary mal ein bisschen ruhiger leben.

Ein kleiner Nachtrag noch zum Sonntag. Ich habe den Kleinen zu Michel hingequält. Ölverlust wurde immer schlimmer, an jeder Ampel und jedem Stoppschild mußte ich den Choke ziehen, damit der Kleine nicht ausgeht. Wollte das Auto unbedingt schon am Sonntag zu Michel bringen, damit er sicher da ist. Geschafft.

Ich hab natürlich das Talent, das ich in einen kleinen Umtrunk hineinplatze.

Grund war, einer von Michel´s Freunden feierte seinen neues Rentner dasein. Hab Ihn gefragt, ob er weiß was er Montag Morgen macht. Nö.
"Help yourself"  heißt es hier in Canada. Bier ist im Kühlschrank in der Werkstatt.

Ich muß erstamal abklären wo ich schlafe meinte ich. Du schläfst hier sagte Michel.
Werkstatttermin inklusive Bed & Breakfast, wo gibt es das schon. Gegen fünf war die Party zu Ende. Zieh mal dein Badezeug an, wir müssen noch mal entspannen, bevor wir morgen arbeiten, meinte Michel.

Anschließend gab es noch einen Hamburger und ab ins Bett. Michel ist ein Frühaufsteher und wir hatten viel vor am Montag.

Bonjur, bin wieder in französischer Hand. Nur noch 5 Minuten bis zu Michel. Sind zwar erst für Morgen verabredet, aber will sicher gehen, das das Auto auch da ist. Denke mal die nächsten News auf diesem Blog, gibt es Dienstag 2 am Europazeit oder 8 pm Eastern Time Canada on Monday

Heute schön langsam lauter Nebenhighways gefahren. Schöne Ecken gesehen, vielleicht ein anders mal. Bis Dienstag. Habt Ihr auch mal Ruhe.

Heute weiß ich gar nicht, wie ich anfangen soll. Timmy. Timmy ist immer gut. E-mail scheck nach dem Frühstück. Ich habe am Montag Morgen eine Verabredung mit Michel in Montreal. Dann werden wir den Kleinen noch mal fit machen und dann aber "Westwärts". Freitag, 4 July, will ich in Calgary sein. Von Michel aus, ca. 3700km. 10 Tage a 370 km und wir sind da, ganz einfach. Sollte dann was kaputt sein, holt mich Dan ab mit seinem Trailer und bringt mich nach Tacoma, oder Dan?
Nach der Motoreinstellung von Jeff, lief der Wagen heute ganz gut. Fühlte mich aber nicht wohl auf dem 401 Highway. Viel Regen. Wenn der Highway 3-5 spurig war, war es in Ordnung. Hinter Toronto dann aber irgendwann nur 2 spurig. Kam mir vor wie ein Hindernis, bei der schlechten Sicht. Bin dann auf den alten 2er gewechselt. War nicht soviel los.

Aber auch hier öfters gestoppt. Problem war nicht die Sicht, sondern mehr das Wasser was ins Auto läuft. Was erzähl ich den Leuten hier immer: "Ich habe das Auto für einen sonnigen Sonntag Nachmittag gebaut, nicht für einen Trip wie diesen". Das merkte man heute.

Hörte es dann mal kurz auf zu regnen, kam ich trotzdem nicht weiter.

Bin dann bis Gananoque gefahren. Auf´s campen hatte ich heute keine Lust. Wollte mal ne ordentliche Grundreinigung machen und außerdem gab es ja NHL Final. Hatte mir auch schon ein Motel rausgesucht.

Muß mal den Reiseführer aktualisieren. Bin dann im Gateway Motel in Gananoque gelandet, reicht.

Beim Ausladen fand ich dann noch Erna´s Lunchpaket.

Nochmal zum Auto. Ich hatte folgende Möglichkeiten:
- Weiter fahren, so lange es geht, dann Ende oder auf einen neuen Motor warten.
- Teile bestellen und in Toronto bleiben, wären aber dann wieder erst Mittwoch gekommen
- Abbrechen und das Auto nach Baltimore fahren oder bringen
- Versuchen zu Michel (Montreal) zu fahren und das Auto am Montag reparieren. Außerdem können   wir hier noch kurzfristig handeln, falls noch mehr kaputt ist. Ich hab da auch noch ein paar Ideen.

Bis hierher hat es ja geklappt, dann werden wir morgen die Restlichen 250 Km auch noch schaffen.
Kopf hoch, wird schon klappen, ich werde die Nase von Mr. Little Blue noch in den Pazifik tauchen.

Schlechte Nachrichten liebe Follower dieses Blog. Es geht jetzt um Hop oder Top. Westwärts immer Westwärts, schrieb ich öfters in den letzten Blog´s. Doch heute muß ich erstmal wieder Richtung Osten.

Zu nächst einmal sei gesagt, Cape Spear war der östlichste Punkt meiner Reise, Niagara Fall´s der südlichste Punkt und ich hoffe, ich erreiche Nord und West. Ich habe mich nicht lange in Niagara Fall´s aufgehalten, auch wenn es bei Hedwig sehr schön war. Nach dem Frühstück ging es wieder weiter.

Keine Angst, die Feuerwehr war nicht wegen mir hier. Auf dem Rückweg Richtung Toronto, habe ich einen dieser komischen Vögel erwischt. Foto´s von meinem Auto machen, kann ich auch.

Wie verabredet habe ich nochmal bei Gustav und Erna gehalten. Ihr werdet es nicht glauben, Sie hatten Besuch, waren beim Mittagessen und für mich stand auch schon wieder einTeller da. Ich meinte, ich komme gerade vom Frühstück. Nein, nein, Frühstück war um 8 am, jetzt ist es 1 pm, setzt dich und ess. Danach rief Timmy wieder. George organisierte ein Treffen mit einem Jeff um 6pm in Toronto. Der würde sich gut mit 2cv Motoren auskennen. Geskypt, Blog geschrieben und wieder zurück zu Gustav und Erna. Welch Überraschung, Kuchen und Eiscreme standen auf dem Tisch.
Obwohl es nur 15 km waren bis zu Jeff, bin ich schon um 5 pm losgefahren. Der Highway war voll, Freitag Nachmittag fahren alle in ihre Cottages, außerhalb von Toronto.
Als ich ankam war noch keiner da. Dauerte keine Minute, kam der erste Nachbar und fragte nach dem Auto. Er rief sofort Jeff an, wo er den sei. Sein Deutscher Freund wäre hier. Er hätte die Geschicht schon von seiner Mutter gehört, die heute morgen mit Jeff gesprochen hat.Lustig.
Wir checkten dann den Wagen, drehten ein bisschen hier und da und kamen dann zu der Erkenntnis,
daß es doch ein größeres Problem ist. Wahrscheinlich ist einer der Ringe die um den Kolben sitzen kaputt. Weiter fahren kann gut gehen, fragt sich nur wie lange. Leider haben Sie keine Teile hier.
Als ich sagte, das ich eigentlich schon seit dem dritten Tag Öl verliere und dann schon über 7500 km mit dem Problem gefahren bin, meinten Sie, ein Entenmotor kann viel ab und verzeiht viel.

Jeff, George und den anderen kennt Ihr ja.


Da wir ja spontan sind und Geschichten erleben wollen, gingen wir vier (Kristina, Jeffs neue Untermieterin war auch dabei) Pizza essen.

Da Jeff schneller war, was das Bezahlen betraf, half ich noch beim Umzug. Hilftst Du mir, helf ich Dir! Kristina hatte sich ein neues Sofa gekauft, das mußte in die Kellerwohnung. Dazu mußten wir aber erstmal das Türblatt ausbauen, denn das Sofa war 1,5 inch zu breit. Nach getaner Arbeit stand Jeff plötzlich mit Eiscreme da. Und schon wieder stand ein Nachbar in der Tür, ob hier ein Citroen Treffen wäre.

Der links im Bild, hat sich heimlich dazugestellt. Irgendwann war es dunkel und ich machte mich wieder auf den Weg in meine Kellerwohnung bei Gustav und Erna. Und dann passierte es!!!!
Discolicht und gejaule hinter mir auf dem QEW Highway.

Rechts ran. Führerschein, Fahrzeugpapiere bitte. Gab Ihm alles was ich hatte. Führerschein, Internationalen Führerschein, Fahrzeugschein und Internationalen Zulassungsschein. Da hatte er was zu lesen. Ich hatte das Gefühl, solche Papiere hatte er noch nicht in der Hand. Schlich einmal ums Auto, fragte wohin, warum und wieso. Auch Ihm erzählte ich meine Geschichte. Er sagte, auf Prince Edward Island sollte ich den Carbot Taril fahren, the most senic drive in Canada. Schön, da war ich aber schon. Dann kam er endlich damit raus, warum er mich anhielt. Er konnte angeblich kein Kennzeichen erkennen oder keins was nach Ontario aussah. Der war nur neugierig. Leider konnte wir uns nicht weiter vorstellen und ich kein Bild mit Ihm machen, da direkt neben uns ein kleiner Auffahrunfall passierte. Er mußte noch arbeiten. Bei G und E noch ein Bier und dann ab ins Bett.

Werde heute zurück nach Montreal fahren, zu Michel. Ich habe ihn schon kontaktiert. Montag können wir das Auto reparieren. Noch habe ich genug Zeit nach Westen zu kommen. Fällt halt Sightseeing aus. Bis demnächst.

Oma und Opa sagten zum Abschied:" Wir haben es enjoyed Dich bei uns zu haben". Das sollten andere auch mal sagen.  Ja, gegen 10 am verließ ich die Applewood Rd, aber nicht Mississauga. Musste nochmal kurz zu Timmy. Was würde ich nur ohne Ihn machen? Zu Ronald gehen.

Rollten dann QEW Highway Richtung Süden. Also wenn wir 80-90 km/h auf dem Highway fahren macht er seine Sache ganz gut. Trotzdem stimmt irgendwas noch nicht. Nun ja, gegen Mittag erreichten wir Niagara Falls. Dauerte ein wenig bis ich The Falls gefunden hatte. Parkplatz gesucht.

Aber nicht mit mir. Habe 5 $ bezahlt. Ok, ich musste ein Stück laufen zu den „Falls“. Ging aber auch.

Lustige Bootstouren gibt es hier auch, mit den Maid of the Mist.......

Ich war der mit dem blauen Regencape.

Nein, das habe ich gelassen. Kaufe lieber Öl und Bremsenreiniger. An Land haben alle gelbe an. 

 

Ich war aber wieder ein netter Junge. Bestimmt 10x, Familien, Pärchen usw. gefragt, ob ich Sie zusammen fotografieren soll. Manche haben sich ja fast die Arme verdreht um Fotos zu machen. Ich glaube, wenn man hier die Promenade abgeht, mit einem Schild in der Hand,

---Foto mit der ganzen Familie? Für nur einen Dollar fotografiere ich Sie mit Ihrem Apparat!---

kann schon ein gutes Geschäft machen.

Dann bin ich zu Hedwig gefahren, Gustavs Schwester, wohnt hier in Niagara Falls. Mein Quartier für die Nacht. Ihr Sohn Ron kam noch vorbei und zeigte mir noch ein bisschen die Gegend. Erst ging es zur Schleuse. Hatten Glück, war gerade ein Schiff da.

 Muss wohl ein Blackhawk Fan sein. 

Und Tschüss. 

Danach ging es nochmal in die City, bzw. ins Cliffton Hill Viertel. Entertainment and Amusement Quarter  of Niagara Falls.

 Morgen geht es dann zurück Richtung Toronto.

Vor einigen Tagen bin ich durch einen Ort gefahren, an dessen Eingang hing folgendes Schild:

Please drive slowly, we love our retired people.

Was so viel heißt wie:

Bitte fahrt langsam, wir lieben unsere Rentner.

Niedlich.

Nach einer weiteren Nacht bei Grandma Erna, with Bed & Fullservice include, habe ich mir mal die Arbeitssachen angezogen. Der Schlauch vom Öleinfüllstutzen zum Luftfilter soll ja den Überdruck abbauen und ein leichter Ölfilm kann mit dabei sein. Hier das Ergebnis nach 5 Minuten Fahrt auf dem Highway. Für einen leichten Ölfilm, ein bisschen viel denke ich.

Nun ja, diverse Teile abgebaut und gesäubert.

Nachdem ich soweit durch war, kam die Postbotin vorbei marschiert. Kam aber nicht zu uns. Schei..  dachte ich. Fünf Minuten später, kam Sie nochmal mit dem Auto und brachte das Paket. Puuuhh.
Nun war aber erstmal Mittagspause, ich mußte mal Skypen. Auf dem Rückweg von Timmy, noch ne Damenstrumpfhose gekauft!
Erna hatte auch schon wieder gekocht, nein es gab die Rsete der letzten Tage. Dann ging es weiter.
Aus der Strumpfhose aber ich mir Filter gebaut. Durch das Öl und den Reiniger löste sich die Farbe im Luftfilter. Dachte mir, besser ich bastel mal was, bevor die ganzen Farbpartikel in den Vergaser gelangen. Gelungen oder?

Gegen 16 Uhr war ich bereit zur ersten Probefahrt. Den kleinen zum Hot Rod gebaut und dann ein paar Runden um den Block.

Der erst Eindruck war OK. Das Öl was zum Luftfilter ging war wirklich nur ein kleiner Film. Leider leckte es jetzt aus dem Deckel des Einfüllstutzen. Den vom anderen Eingebaut und läuft. Werde morgen Richtung Niagara Falls fahren. Sollte ich die Motoreinstellung nicht in den Griff bekommen, stoppe ich nochmal in Toronto. Aber dann muß es Westwärts gehen.